Oscar Piastri sofreu sua segunda eliminação consecutiva no Q2 depois que a última volta rápida do australiano no Brasil foi dolorosamente apagada no momento em que ele cruzou a linha de chegada devido a um erro de um novato.
O novato da Haas, Rafael Camara, foi acionado por uma bandeira vermelha no final do domingo, quando bateu fortemente nas barreiras e como a sessão não foi reiniciada, Piastri teve a chance de melhorar e terminou a sessão em 12º lugar.
A qualificação foi adiada devido à grande quantidade de chuva no Brasil.
Devido às penalidades, Piastri largará a corrida de segunda-feira em 10º no grid.
“Tinha acabado de terminar uma volta, mas penso que provavelmente chegámos aos intermediários um pouco tarde demais e precisámos de uma ou duas voltas extra para realmente lhes dar alguma temperatura”, explicou Piastri após a qualificação.
“Algumas das linhas que usei nos pneus de chuva definitivamente não funcionaram nas intermediárias, então algumas coisas precisam ser revisadas, é claro, mas acho que com mais uma volta e talvez decisões um pouco melhores poderíamos ter chegado lá.
“Eu definitivamente teria feito mais uma volta, mas é o mesmo para todos,” Piastri continuou sobre a bandeira vermelha estragando sua volta.
“Todos teriam feito mais uma volta, por isso não tenho certeza. Acho que definitivamente houve muito mais tempo lá fora, mas você só precisa estar com o pneu certo na hora certa.
“Acho que será muito desafiador na chuva, então vamos ver o que conseguimos.”
Em contraste, Lando Norris garantiu a terceira pole position consecutiva da McLaren no Grande Prêmio do Brasil, dominando uma sessão de qualificação caótica definida por chuvas torrenciais.
Depois de um atraso de mais de uma hora para limpar a água parada em Interlagos, Norris navegou nas condições traiçoeiras para liderar a disputa de pênaltis no Q3.
Marcando 1:27.470s com pneus intermediários, ele ultrapassou George Russell, da Mercedes, por dois décimos de segundo.
“Foi um longo dia”, disse o pole position após a longa qualificação.
“As condições não são fáceis lá fora, especialmente quando sabemos que vai chover muito mais.
“Tratava-se de fazer duas voltas no início, sem cometer erros, e foi exatamente isso que fizemos.”
Apesar de seu ritmo alucinante, Russell agora perderá a primeira fila para cumprir uma penalidade de cinco posições no grid, promovendo seu companheiro de equipe – o recém-coroado campeão mundial Kimi Antonelli – para segundo.
O rebaixamento encerrou uma sessão amarga para Russell, que irrompeu no rádio da equipe após ser instruído a abortar sua última volta devido a uma falha de comunicação sobre o clima que se aproximava.
A chuva destruiu a sessão.
“Erro de julgamento da nossa parte, precisamos entender o que aconteceu. E sim, a chuva estava chegando e deveríamos ter acabado a volta”, disse ele.
Uma infinidade de penalidades no motor embaralharão fortemente a segunda linha.
Charles Leclerc, da Ferrari, estabeleceu o quarto tempo mais rápido, mas enfrenta uma queda de 10 posições no grid, promovendo Liam Lawson, do Racing Bulls, para o terceiro melhor tempo da carreira, e Nico Hulkenberg, da Audi, para o quarto.
Max Verstappen, que já teve uma penalidade de 30 posições no grid pela chance de motor da Red Bull, optou por não competir no Q2 devido às condições traiçoeiras e largará do final do grid. Juntando-se a ele no final do grid estão Lewis Hamilton e Sergio Perez.
