As 12 horas de Bathurst foram interrompidas faltando pouco mais de três horas para o fim, após um acidente horrível no topo da montanha.
O Mercedes líder da corrida, Ralf Aron, bateu virtualmente de frente no Porsche de Johannes Zegler na entrada de Forrest Elbow. Aron foi visto rastejando para fora do carro por conta própria. Foi o segundo grande acidente no espaço de uma hora.
Zegler atingiu o muro em McPhillamy Park, o que finalmente deu início à desastrosa cadeia de eventos.
Aron teve problemas de comunicação com sua equipe Mercedes durante a corrida. Ele erroneamente passou pelo pit lane mais cedo durante um safety car por causa disso.
As consequências do acidente.
Não está claro se um problema de comunicação contribuiu para a colisão, com Aron contornando uma esquina cega.
Tanto Aron quanto Zegler conseguiram sair de seus carros com suas próprias forças, com o piloto da Mercedes sendo transferido para o hospital de Orange em estado estável.
O incidente foi a primeira interrupção com bandeira vermelha desde a paralisação no final da corrida de 2018.
O safety car liderou o campo por cerca de meia hora depois que a estrela dos Supercars, James Golding, bateu fortemente com seu Audi em Reid Park.
A corrida foi retomada às 15h AEST após uma hora de suspensão, mas o caos certamente não parou.
Os pilotos de supercarros Chaz Mostert e Jayden Ojeda colidiram enquanto lutavam pelo 13º lugar saindo de Griffins Bend faltando menos de uma hora para o final, fazendo com que Ojeda batesse na parede, quebrasse a suspensão dianteira esquerda e girasse para Mostert, acionando outro Safety Car.
Depois que a colisão Mostert-Ojeda trouxe outro Safety Car faltando menos de uma hora para o final, a corrida recomeçou com mais drama: contato entre Gounon e van der Linde na curva um.
