Oscar Piastri conseguiu se recuperar dos primeiros problemas de vibração dos freios para terminar em sexto na primeira sessão de treinos livres na pista do Grande Prêmio do Azerbaijão.
Foi uma sessão de abertura movimentada na garagem da McLaren na quinta-feira, com Piastri e Lando Norris chamados pelos engenheiros devido a relatórios internos preocupantes.
Oscar Piastri observa depois de cair no Grande Prêmio do Azerbaijão de 2025.
Ambos os pilotos conseguiram regressar à pista antes do final da sessão, com a equipa de Piastri a completar as verificações de precaução necessárias às vibrações dos travões.
Norris, no entanto, entrou no pit lane depois que sua equipe descobriu danos no primeiro andar de seu carro. Ele voltou a terminar em 14º nos treinos.
George Russell, da Mercedes, estabeleceu o tempo de referência para a próxima corrida, enquanto Max Verstappen e Charles Leclerc marcaram o segundo e o terceiro, respectivamente.
Antes da sessão, Piastri admitiu que tem uma relação de amor e ódio com a pista do Azerbaijão.
Em 2024, o piloto da McLaren teve o melhor fim de semana de sua carreira e no ano seguinte caiu para seu pior fim de semana de carreira.
“Amor e ódio em alguns aspectos”, disse Piastri sobre o retorno a Baku.
“Acho que provavelmente a minha melhor corrida de sempre foi nesta pista – e provavelmente a minha pior corrida de sempre foi nesta pista. Por isso, sempre agitado.”
Em 2024, o piloto australiano conquistou sua segunda vitória em um Grande Prêmio nas ruas de Baku depois de ultrapassar a Ferrari de Leclerc nos estágios finais da corrida.
Sua vitória levou a McLaren ao topo da tabela do campeonato de construtores, onde a equipe finalmente superou a Red Bull.
“É sempre uma pista de grande confiança e, obviamente, é preciso ultrapassar muito os limites”, continuou Piastri.
“É uma combinação bastante rara de um circuito de rua com tantas zonas de travagem enormes. Então, sim, é uma pista interessante, mas espero que este ano seja mais parecido com 2024.”
O piloto da McLaren foi totalmente eliminado por seu companheiro de equipe em Madrid, com o atual campeão Norris correndo às vezes meio segundo mais rápido que o australiano.
Os fãs lembram o Azerbaijão em 2025 como uma mudança na carreira de Piastri. O fim de semana terminou com uma queda na qualificação, uma largada falsa e depois uma queda na primeira volta para colocar o prego no caixão.
Oscar Piastri falando antes do fim de semana, dizendo que Baku é uma corrida de “amor e ódio” para ele.
“O progresso não é linear. Você sempre encontrará algumas coisas que funcionam, seguirá alguns caminhos que não funcionam”, disse Piastri sobre seu desempenho recente.
“Ainda estamos nessa fase no momento.
“Acho que no fim de semana passado em Madri o carro acabou sendo rápido, mas novamente foi muito, muito difícil conseguir o tempo de volta… mas sinto que estamos progredindo e pelo menos explorando coisas diferentes. Algumas estão funcionando, outras não.”
“Mas não estamos parados, o que é o mais importante.”
Piastri ainda se sente “bem apoiado” por sua equipe enquanto continua a se debater no carro de 2026.
“Sim, definitivamente sinto que estamos fazendo tudo o que podemos para tentar melhorar, o que tem sido bom”, disse ele.
“Novamente, há um limite de coisas que você pode fazer sem apenas entrar no carro e tentar coisas.
“Sinto que tem sido uma resposta muito boa da equipe ao tentar melhorar as coisas o mais rápido possível e sinto que estou sendo bem apoiado.”
