Todas as partes envolvidas na F1 revisarão os regulamentos de 2026 após a segunda rodada da temporada, já que o desempenho dos carros com motor híbrido levantou questões no fim de semana.
A F1 tem apresentado a corrida de domingo como um triunfo, destacando que houve 120 ultrapassagens contra 45 no Grande Prêmio da Austrália do ano passado e uma emocionante batalha pela liderança entre George Russell, da Mercedes, e Charles Leclerc, da Ferrari, em várias voltas.
Russell e seu companheiro de equipe Kimi Antonelli, que chamaram a ação de “incrível”, são os maiores líderes de torcida dos novos carros depois de terminarem em primeiro e segundo, mas Lewis Hamilton também está otimista depois de sugerir na pré-temporada que as regras podem ser complexas demais para os fãs seguirem.
No entanto, o campeão de 2025, Lando Norris, também foi crítico, afirmando que os novos carros criam uma situação perigosa na pista.
Lando Norris da Grã-Bretanha e McLaren Mastercard F1 Team estão na garagem durante a qualificação antes do Grande Prêmio de F1 da Austrália no Albert Park Grand Prix Circuit em 7 de março de 2026 em Melbourne, Austrália. (Foto de Kym Illman/Getty Images)
“Passamos dos melhores carros já feitos na Fórmula 1, e dos mais bonitos de dirigir, para provavelmente os piores”, disse o atual campeão antes da corrida. Após a corrida, ele também criticou as ultrapassagens que classificou como “artificiais”.
Norris alertou após o GP da Austrália que espera um grande acidente devido às grandes diferenças de velocidade entre dois carros, caso um esteja utilizando energia elétrica extra e o outro não.
Assistindo a um replay, Russell e Leclerc estremeceram com um notável quase acidente na largada, quando Franco Colapinto evitou por pouco bater na traseira do carro de Liam Lawson. O procedimento de partida já foi ajustado uma vez para evitar exatamente esse tipo de incidente.
“Você pode ter uma velocidade de 30/40/50km/h (diferença)”, acrescentou.
“Quando alguém atinge alguém nessa velocidade, você vai voar, vai passar por cima da cerca e vai causar muitos danos a si mesmo e talvez a outras pessoas.
“Isso é uma coisa horrível de se pensar.”
Russell respondeu às críticas de Norris.
“Se ele estivesse vencendo, não acho que diria o mesmo”, disse Russell.
George Russell respondeu às críticas de Norris.
Alguns pilotos compararam a nova era às corridas de videogame ou lamentaram a maneira como as ultrapassagens normalmente aconteciam em corridas em linha reta, em vez de mergulhos antigos em curvas.
Uma piada de mídia social do mundo da IndyCar se tornou viral no sábado, quando a equipe Chip Ganassi Racing listou termos de 2026 da F1 como “gerenciamento de bateria” e “redução de marcha nas retas” no X antes de acrescentar: “Sim, não fazemos isso aqui.
Há preocupações de um tipo diferente na Aston Martin, onde o chefe da equipe, Adrian Newey, alertou que seu carro pouco competitivo e pouco confiável vibrava tanto que os motoristas corriam o risco de “danos nervosos permanentes”.
Nikolas Tombazis, da FIA, disse que são necessários mais dados para entender como os novos regulamentos impactaram o esporte.
“A posição unânime das equipes foi que deveríamos seguir os arranjos atuais para as primeiras corridas e revisar o assunto quando tivermos um pouco mais de dados”, disse ele.
“A nossa intenção é que a China reveja a situação da gestão energética.
“Temos alguns ases na manga nisso, que não queríamos apresentar antes da primeira corrida como uma reação instintiva, e que iremos rever com as equipes.”
As regras da F1 serão analisadas na próxima semana.
O chefe da equipe Williams, James Vowles, pediu paciência.
“Acho que a pior coisa que podemos fazer é mudar e piorar”, disse ele.
Chefe da Mercedes, Toto Wolff: “Não ouvi nenhum dos pilotos falando particularmente bem dos últimos carros e dizendo que era o melhor carro”, disse ele.
“Portanto, tendemos a ser muito nostálgicos ao olhar para eventos passados.
“Mas claramente somos todos interessados no esporte. Precisamos ter um grande espetáculo, os melhores carros do mundo e os melhores pilotos, e ser emocionantes para os fãs.”
“É por isso que só precisamos olhar para o produto.”
