Jack Doohan revelou que enfrentou ameaças de morte explícitas durante uma gestão turbulenta na Alpine, a certa altura exigindo uma equipe de segurança armada para navegar no Grande Prêmio de Miami.
Doohan manteve seu lugar por um período volátil de seis corridas na temporada passada antes de ser eliminado da escalação, um período definido por constantes especulações e turbulências internas da equipe.
Em uma revelação chocante da próxima temporada da Netflix Dirija para sobrevivero agora com 23 anos discutiu a campanha de ameaças violentas que enfrentou antes da etapa da Flórida – sua última corrida pela equipe antes de ser substituído pelo piloto argentino Franco Colapinto.
Jack Doohan percorre o pit lane de Xangai antes do Grande Prêmio da China.
“Recebi sérias ameaças de morte por causa deste Grande Prêmio (de Miami), dizendo que vão me matar aqui se eu não sair do carro”, disse Doohan em entrevista para a série de documentários.
“Recebi seis ou sete e-mails dizendo que se eu ainda estiver no carro em Miami, todos os meus membros serão decepados”.
A decisão do supremo alpino Flavio Briatore de atrair Colapinto da Williams colocou Doohan sob pressão imediata.
Doohan detalhou o conteúdo perturbador das mensagens, que foi muito além do típico abuso online.
As ameaças tornaram-se tão graves que o australiano precisou de escolta policial e proteção armada enquanto navegava no fim de semana de corrida em Miami ao lado de sua namorada, Ebony Zippora Gold, e do treinador, Sergi Bou Garcia.
“Quarta-feira, eu estava lá com minha namorada e meu treinador, e tenho três homens armados ao meu redor, tive que chamar minha escolta policial para vir e controlar tudo”, disse ele.
Jack Doohan caminha no Pitlane durante a qualificação de sprint antes do Grande Prêmio de Miami.
Doohan teve um início chocante em sua carreira na Fórmula 1, não conseguindo marcar um único ponto no campeonato em sete tentativas.
Apesar de mostrar vislumbres de ritmo bruto – até mesmo superando o companheiro de equipe Pierre Gasly em Miami – uma série de incidentes horríveis prejudicou sua gestão.
Entre uma desistência na corrida em casa e uma queda em alta velocidade nos treinos japoneses, as coisas não aconteceram como o filho da lenda do automobilismo, Mick, esperava.
Alpine substituiu Doohan por Colapinto antes do Grande Prêmio da Emilia Romagna, rebaixando-o para funções de reserva antes que ambas as partes concordassem mutuamente em se separar em janeiro.
Desde então, Doohan se juntou à Haas como piloto reserva nesta temporada, apoiando Oliver Bearman e Esteban Ocon.
“Não consegui gostar de ser piloto de Fórmula 1, algo com que sonhei por tanto tempo”, disse Doohan sobre seu tempo na Alpine.
“Então, sim, é uma merda.”
