Regras ‘ridiculamente complicadas’ de Lewis Hamilton revisam comentários, reação, Bahrein

O heptacampeão mundial Lewis Hamilton se entusiasmou com as novas regras da F1 enquanto os testes de pré-temporada começaram no Bahrein.

O teste do Bahrein representa a primeira pista formal para os novos carros 2026, que são menores, possuem mais energia elétrica e têm uma aparência muito diferente do ano passado.

Pela primeira vez, os carros são movidos igualmente por motor de combustão e motor elétrico. Os pilotos podem pressionar um botão para ativar um “modo de ultrapassagem” para implantar energia elétrica extra para ajudar na ultrapassagem, enquanto pressionam outro para achatar as asas dianteiras e traseiras – semelhante ao DRS das temporadas anteriores.

Hamilton disse que as novas regras eram “ridiculamente complicadas” e “nenhum dos fãs vai entender”.

Lewis Hamilton não é fã do novo pacote de regras da F1.

“Eu participei de uma reunião outro dia e eles estão nos guiando. E sim, é como se você precisasse de um diploma para entender tudo completamente”, disse ele à BBC.

A forma como o carro coleta energia elétrica e carrega a bateria também mudou, o que deverá levar a técnicas e estratégias de direção incomuns.

Hamilton sugeriu que isso será particularmente aparente em pistas com poucas zonas de frenagem intensa. Ele revelou durante as simulações de qualificação durante o shakedown da pré-temporada em Barcelona que estava fazendo cerca de 600m de subida e descida – isto é, acelerando, mas sem frear – no final da longa reta.

“Não é disso que se trata as corridas”, disse ele.

O piloto de Fórmula 1 Lewis Hamilton, da Scuderia Ferrari HP, participa dos testes de pré-temporada da Fórmula 1 no Circuito Internacional do Bahrein para a temporada de 2026 em Sakhir, Bahrein, em 12 de fevereiro de 2026. (Foto de Marcel van Dorst/EYE4IMAGES/NurPhoto via Getty Images)

Hamilton no carro 2026 da Ferrari.

Hamilton está entrando em sua segunda temporada com a Ferrari e começará a temporada com um novo engenheiro de corrida. Em 2025, o piloto de 41 anos não conseguiu subir ao pódio em nenhum Grande Prêmio pela primeira vez na carreira enquanto trabalhava com Ricardo Adami.

Mas o substituto de Adami, Carlo Santi, também será apenas temporário até se tornar permanente, com uma substituição em tempo integral prevista para começar no final do ano. Santi era o engenheiro de corrida de Kimi Räikkönen quando o finlandês conquistou o mais recente campeonato mundial da Scuderia em 2007.

“Na verdade, é um período bastante difícil porque não é de longo prazo”, disse Hamilton.

“A solução que tenho atualmente serão apenas algumas corridas. No início da temporada, será necessário mudar novamente.”

Oscar Piastri da McLaren durante os testes de pré-temporada da Fórmula 1 no Circuito Sakhir em Sakhir, Bahrein, em 11 de fevereiro de 2026. (Foto de Jakub Porzycki/NurPhoto)

Oscar Piastri ao volante do novo desafiante da McLaren.

“Terei que aprender a trabalhar com alguém novo. Isso também é prejudicial para mim. Uma temporada onde você quer chegar com pessoas que fizeram várias temporadas, que passaram por bons e maus momentos e calmas.

“É a situação que enfrento e tentarei fazer o melhor que puder. A equipe está tentando fazer o melhor que pode para ajudar a tornar tudo o mais tranquilo possível.”

Depois de ter pilotado na primeira metade do dia de abertura no Bahrein, sob um céu ensolarado, Hamilton estabeleceu o sétimo tempo mais rápido do dia, 1,7 segundos atrás do ditador Lando Norris, que estabeleceu seu tempo sob as luzes no final do dia.

Oscar Piastri foi quinto, tendo também rodado à tarde.