Resultados da qualificação AO VIVO do Grande Prêmio dos Estados Unidos de F1 2026: grid de largada, tempos de volta, pole position, atualizações mais recentes; Kimi Antonelli arranca a pole das nuvens no thriller de Austin, Oscar Piastri ganha vantagem no dia da corrida depois que a aposta compensa

Cada um dos três primeiros pilotos mencionou um forte vento favorável na longa reta traseira, o que significa que há menos força descendente quando eles pisam no freio para a esquerda apertada.

O circuito também é acidentado por lá, o que perturba ainda mais o carro.

: “Estou feliz com o P3 porque tem sido incrivelmente difícil para mim desde o início do fim de semana. Não consegui encontrar o equilíbrio certo, lutei muito. Esta manhã não consegui nem dar uma volta com os macios porque o carro estava muito difícil de pilotar. Então, só estou grato pelo trabalho duro da equipe durante todo o fim de semana. Tenho sido um pouco duro com eles, então quero me desculpar (risos). Estou feliz por ser o terceiro, apesar de achar que tivemos um na pole, tive um forte vento favorável nas curvas 13 e 15 – perdi muito tempo na minha volta, então estou um pouco arrasado, mas estou feliz por ter lutado assim.

: “O Q3 não foi bom. Quer dizer, o Q1, o Q2 foi bom, mas por alguma razão, em ambos os conjuntos (de pneus), eu simplesmente não tive um bom equilíbrio. Não houve erros, mas simplesmente não houve aderência, e comecei a escorregar muito. Então, na volta final, você pode ver que isso não está realmente acontecendo com o vento favorável em alguns lugares. Então você tenta forçar um pouco mais, você acerta um solavanco errado, e o carro é como um canguru, então você tem um enorme escorregou, (e) a volta acabou, só não estou muito feliz com o Q3, para ser honesto, só não é o que eu queria, não é o que eu esperava. Mas se ainda for um P2, eu aceito.”

: “Conseguimos a pole, então vamos tentar vencer amanhã! Mas, Max tem sido muito rápido, Isack também fez um trabalho incrível na qualificação. Então não vai ser fácil, mas vamos tentar fazer uma boa largada, e então esperamos liderar na curva um, e então vamos tentar definir o ritmo, mesmo que seja muito apertado. Muito feliz com a qualificação de hoje. O Q3 foi muito difícil com o vento – muito tempestuoso, imprevisível, mas feliz por termos conseguido a pole.”