Oscar Piastri admite que a preparação para o calor intenso do Grande Prémio da Áustria este fim de semana “não é um prazer”, mas necessária para sobreviver às condições extremas.
Os motoristas levarão equipamento de refrigeração extra depois que as regras de “perigo de calor” forem ativadas, conforme clima quente causa transtornos em toda a Europa.
Oscar Piastri, da Austrália, participa de uma coletiva de imprensa antes do Grande Prêmio da Áustria de F1.
É a primeira vez As regras de calor da F1, introduzidas no ano passado, foram usadas em corridas na Europa.
Um risco de calor se aplica quando há previsão de temperaturas acima de 31 graus C para o dia da corrida. Pode ficar muito mais quente dentro das cabines apertadas, onde os motoristas sentam-se vestindo camadas de roupas à prova de fogo. Uma previsão no site da F1 datada de quinta-feira dizia que a temperatura máxima esperada para a corrida de domingo era de 32°C.
A declaração da FIA sobre o risco de calor significa que os pilotos precisam usar equipamento de refrigeração ou carregar peso extra para garantir que não haja vantagem competitiva em não usar o equipamento.
Os motoristas usam coletes que bombeiam o líquido refrigerante através de uma rede de tubos, ligados a equipamentos de bombeamento dentro do carro. Alguns motoristas não gostam de usar o equipamento porque dizem que é desconfortável ou distrai.
Piastri encolheu os ombros quando questionado sobre o colete refrescante: “Acho que provavelmente sim, vou usá-lo. Usei-o algumas vezes no ano passado. Obviamente, há o risco de dar errado e falhar, então é pior do que não usá-lo.
“Mas se você fizer o sistema funcionar bem, ele poderá ajudar um pouco. Não é uma mudança completa no jogo, mas quando o usei no ano passado, estava tudo bem. Definitivamente, há algumas coisas que não são perfeitas nele, mas é uma preferência pessoal.”
Quando questionado sobre como estava se preparando para a bateria do dia da corrida, Piastri revelou alguns de seus truques.
“Quando não há entrada de ar, é o pior. Não passei nenhum tempo na sauna, mas tenho alguns aquecedores portáteis, um pequeno banheiro e uma bicicleta ergométrica.
“Você pode causar muito desconforto, muita dor ao fazer isso. Então eu faço isso para o benefício do meu desempenho – não por prazer, isso é certo.
A estrela da McLaren, de 25 anos, disse que a equipe está confiante para a corrida depois de sucessos anteriores.
“Tem sido uma boa pista para nós no passado, mas não temos ilusões de que de repente seremos fantásticos aqui e que somos a equipa a bater”, acrescentou Piastri. “Definitivamente não estaremos.
“Todo mundo está vindo com atualizações rapidamente. A Ferrari deu um bom passo em frente em Barcelona, a Mercedes ainda é a referência e estou ouvindo rumores de que a Red Bull também tem grandes coisas. Então, não será fácil para nós.”
Piastri está em sexto lugar na classificação do campeonato, enquanto o companheiro de equipe Lando Norris está cinco pontos à frente, na quinta posição.
“Temos um pequeno déficit em todos os lugares. Na verdade, não temos pontos fortes claros onde somos realmente fortes, mas também não somos terrivelmente ruins em nenhum lugar. Então, em alguns aspectos, isso é bom, em alguns aspectos, isso é ruim”, disse Piastri.
“As probabilidades estão definitivamente contra nós, mas o ano passado foi uma boa demonstração de como as coisas podem mudar rapidamente. Ainda temos um longo caminho a percorrer nesta temporada.
“Não acho que devamos nos excluir. Sim, temos que trabalhar muito, sim, precisaremos de algumas coisas para seguir nosso caminho. Mas vimos problemas de confiabilidade para todos e as coisas podem mudar muito rapidamente.
“Se conseguirmos melhorar drasticamente as coisas como fizemos nas últimas temporadas, então acho que tudo ainda será possível.”
