Cameron Waters dominou condições relativamente frias para conquistar a vitória na corrida de Supercarros mais fria já realizada em Darwin.
Largando da pole position, Brodie Kostecki venceu a largada da corrida de 100 km e 35 voltas e liderou o pelotão na primeira curva, enquanto Waters ultrapassava Anton De Pasquale para o segundo lugar.
Cameron Waters conquistou a vitória na corrida de abertura do fim de semana em Darwin.
Kostecki lutou para ganhar ritmo nas primeiras voltas e foi um dos primeiros a fazer a sua paragem obrigatória nas boxes assim que a janela se abriu.
Waters só parou nas boxes na volta 20 e emergiu pouco mais de um segundo atrás de Kostecki. Ele levou apenas algumas voltas para atrair seu colega piloto do Mustang, e ele fez a jogada vencedora da corrida por dentro, na primeira curva, faltando 10 voltas para o final.
O safety car foi brevemente acionado faltando três voltas para o final, depois que o Camaro de David Reynolds não conseguiu reiniciar após um giro.
Logo após a ligação ser feita, Reynolds conseguiu ligar o carro e partir, o que deu aos organizadores a chance de uma volta rápida até o final.
Waters acertou em cheio no reinício e defendeu-se da dupla da Penrite Racing, Kai Allen e Matthew Payne, que conseguiram ultrapassar Kostecki momentos antes do safety car ser acionado.
“Tem sido um trabalho árduo, com certeza… Não tive o melhor começo de ano, mas ainda estivemos lá ou por aí”, disse Waters após a corrida.
“A equipe realmente se preparou para este fim de semana e o carro esteve super veloz. Assim que entrei na primeira ou segunda volta eu sabia que tinha um carro rápido e só precisava fazer a conversão.”
Waters admitiu que achava que Kostecki iria lutar mais com ele pela liderança da corrida, mas ficou feliz por ter feito a jogada de forma limpa.
O céu fortemente nublado significava que a temperatura do ar estava cerca de 10 graus mais fria do que o normal.
Brodie Kostecki já havia conquistado a pole position.
Eram 22ºC no início da corrida, em oposição aos habituais 30ºC que os pilotos costumam experimentar.
A categoria tem feito anualmente a caminhada para o norte até o circuito de Hidden Valley desde 1998. Nunca antes a temperatura esteve tão baixa durante uma sessão de Supercarros.
Espera-se que o tempo bizarro de sexta-feira seja único, com a previsão do tempo para o resto do fim de semana sendo um retorno à transmissão normal – 30 graus e céu limpo.
Os supercarros voltam a correr com uma prova de 200 km na tarde de sábado, seguida de outra no domingo.
